今年2月，镇江一名校车司机，在开学前的例行检查中，居然查出涉嫌吸毒!10日，镇江丹徒警方介绍，校车司机“吸毒”的真相，经警方经过2个多月的侦查和调查，经民警以身试毒后，终于在9日有了答案：原来，涉事司机经常在丹徒谷阳镇上一家面店吃的面条，面汤和酱油里面下了毒——罂粟粉。
今年2月21日，随着学校开学之季的到来，为确保校车运行安全，镇江丹徒区公安局谷阳派出所会同丹徒交警大队，循例对辖区内所有校车进行安全检测，并对驾驶员进行涉毒排查。经过检测发现，警方震惊的发现，有一名校车驾驶员王某的尿液检测呈阳性，涉嫌吸毒!
丹徒交警大队民警立即通知该驾驶员到大队了解情况，并及时与辖区谷阳派出所联系。通过调查，当事驾驶员始终否认自己曾经吸食过毒品，而侦查民警围绕涉毒驾驶员的陈述追根溯源，对其日常生活和交友圈的调查，也都基本排除了其涉毒的可能性。
那么，这名司机尿液毒品检测呈阳性，是如何造成的?细节决定一切，办案人员决定从该驾驶员近日的生活饮食入手，进行细致的排查。
警方介绍，调查中涉事的驾驶男子王某回忆：“我早上只吃了面条，因为中午没有吃，我就怀疑面条里面有问题，检测的前两天，我两天早上全部在他那边吃的面条。”在被问及面条口感怎么样、有没有什么特别的地方时，王某则称：“面条口感觉得蛮好吃的。
当事人王某还反映，自己除了每天早上会在丹徒谷阳镇这家面店吃面条外，这一个星期都没有在外面吃过东西。这样，这唯一的“面条”，就引起的民警的警觉。这家面馆的面条会不会真的涉毒呢?据此，侦查员们进行了大胆的设想。
为了不打草惊蛇，民警决定以身试毒!此后，三名办案民警着便服集体到该店吃面条，吃完后进行尿液检测，结果，真相被最终彻底确认：三人的吗啡类检测成阳性。
有了“以身试毒”这一铁证，警方继续推断“这家面条店内的面条，极有可能添加了罂粟类的有毒物质。”
警方介绍，随后为了有效固定证据，办案民警们就制定了详细侦查计划：选择人员相对较少的上午十点半之后，对该家面条店进行突击检查。
近日，警方实施了行动。然而，面对突降的民警，面馆胡某等两名负责人并不承认有问题，拒不主动交代犯罪事实，直说店内面条口味好是用了“祖传秘方”。办案民警经过三轮搜寻，最终在店外的煤堆中，发现了藏匿的大量粉末状添加剂。
在送专业权威部门鉴定后，最终检测为罂粟粉。“鉴定下来，胡某的面馆里面，所谓的祖传秘方实际上是酱油和客人吃的面汤里，都含有罂粟碱的成分，就是农村俗称的鸦片果子，人吃了可能会上瘾的那种罂粟果。”民警介绍，面馆两名负责人很快被警方控制住。
民警告诉记者，根据两名当事人供认，罂粟粉是2016年10月两人在这家官塘桥一家干货店购买，然后再加入面汤及酱油中，使用后确实生意很好。胡某交代，他是从去年10月开始这样做的，“主要目的还是要多卖几碗面，多一些回头客。”
根据胡某提供的线索，办案民警立即对官塘桥的干货店进行布控，两名涉案人员陈某、卢某到案后，承认向谷阳镇上涉案的胡某面店销售过三次罂粟壳，共计1500克。目前，4名涉案犯罪嫌疑人已被依法取保候审。
警方就此提醒，受经济利益驱使，常有不法分子在食品中添加罂粟壳行为，罂粟壳作为国家管制麻醉药品，长期食用会对人体产生依赖，还对人体神经造成极大损伤。“市民如果感觉某一食品味道极其鲜美，并且上了瘾，就要特别注意，必要时可与警方联系。”
全球校车盘点加拿大最安全,美国最牛!你喜欢哪款
一辆货车与一辆面包车相撞，致12人死亡，其中11人为儿童(另一人为面包车司机)，另有3名儿童受轻伤。
这起悲剧再次刺痛了中国社会大众对校车安全的敏感神经。尽管幼儿园纷纷配备了校车，但各地暴露出来的复杂路况和超载超速等安全隐患，警示中国相关行政部门对校车监管的力度仍待加强。
孩子是未来，呵护孩子就是呵护未来，对一个家庭、一个国家乃至整个人类来说，都是共识，这也是人类对自身生存发展的一个承诺。送孩子高高兴兴上学去，接孩子平平安安回家来，对为人父母的人来说，这样的期待，重复千遍也永不厌倦。在这个意义上，校车承载的就不只是一个个小孩童，还是数以亿计人的平安心愿。那么，世界各国的校车配置标准与管理规范到底是怎样的，让我们一起来看一看。
美国校车最牛
作为一个车轮上的国家，每天都有无数汽车奔驰在美国大街小巷。在这中间，有一种车的颜色全国统一且式样也大同小异，这就是校车。醒目的黄色、卡车头加巴士车身，看上去结实又稳重。根据美国校车协会官网上的数据，全美有过半6至18岁的学生乘校车上下学。
在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，据说多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定，包括校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度等。一句话，校车必须有"客车的设施，卡车的骨架"。
2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。自此，美国校车声名鹊起。
除了"结实"外，美国校车还很有地位，整个交通要为校车让路。穿梭于城市间接送孩子的校车每到一个既定的上下车点，司机都会先亮起警示灯，然后将标有"STOP"字样的红色八边形指示牌往外一扳。此时，路上往来的其他车辆，犹如见到红灯，立即自觉靠边停车。等孩子们都上下车完毕，校车开走，这些车辆才能恢复通行，总统的座驾也不例外。这件事曾让白岩松感慨不已，并且在他的新书《幸福了吗》中问道：黄色校车何时能见于中国的大街小巷?
加拿大校车最安全
校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具，与司机的专业素质也密不可分。在加拿大，成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求，如有3年以上的驾驶经验，通过司法机关的无犯罪记录检查，通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定，如必须有在和孩子相关的社区服务的经验，愿意为孩子服务，喜欢并能很好地与孩子沟通。此外，成为一名校车司机，还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。
加拿大的交通法明确规定，当校车停下来，紧急红灯闪烁，车内伸出有"STOP"字样的横栏时，校车后面的所有车辆都必须停下，且不能从旁边的车道绕过去超车。校车前迎面而来的车辆也必须停下，直到校车上的紧急灯熄灭，横杆收回去了，方可前进。如果有人敢以身试法，不但会被罚款，还会被计入不良驾驶记录。
法国校车
法国校车司机必须通过严格的驾驶考试，获得省一级的驾照才能担任校车司机。校车司机的工作手册对出车前的检查、收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。
德国校车
一辆大型校车可以接送几个学校的学生。德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨，要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。另外，要求家长让孩子有足够时间上路赶车，以防因为追赶校车而出事。
英国校车
2003年，英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车，车身颜色也由该国传统的红色，改为国际上广泛使用的深黄色。
按照规定，所有儿童不论有没有保险，一登上校车，全部由校车负责。在车辆设计方面，规定校车必须使用单层车辆;每个座椅上须配有安全带;校车外观颜色须明亮、显眼。
日本校车
把校车装饰得鲜艳可爱，小朋友们不再怕上幼儿园，而是争相乘坐。日本是个超级喜欢动漫的国家，无论是在街头，还是生活中的细节包括说明书处处能见到漫画。日本各个幼儿园为了减轻小朋友们的抵触情绪，都将校车装饰得非常可爱和鲜艳。面对可爱的校车，现在小朋友们可是要争相乘坐了。
澳大利亚校车
在澳大利亚，所有的校车都被漆成了白色，不过除了颜色之外，他们的外观与普通巴士并没有什么不同。这些巴士普遍被该地区的私立学校所青睐，通常地区性学校拥有将近20辆校车。
中国校车
中国绝大部分的校车都是深黄色，因为这种颜色最醒目，即便在大雾中也最容易看清，因此也是最安全的颜色。当校车停稳，只要车门一开，左侧就会伸出一个写着stop(停)的红色牌子，同时“变”出一条1米多长的栏杆。
