丰田模拟十速cvt变速箱不能猛加速,这和cvt变速箱的结构有关系,cvt变速箱的动力传输是由链条和锥轮完成的,不是靠齿轮来传输的。当变速箱的负载太大了,链条就容易打滑,从而让发动机处于空转的状态,这样发动机会受到较大的损坏。

丰田模拟十速cvt变速箱的优点和缺点:

1、维修费用是比较贵的;

2、变速箱的传动是靠摩擦的,变速箱零件上的损耗会比较严重;

3、能够最大程度的将发动机最大的功率给利用到;

4、换挡点是比较灵活的,车主可以随意的进行更换;

5、变速箱的体积是比较小的,重量会比较轻,变速箱在运作的时候会更加的省油一些;

6、传动效率处于较高的水平状态中。

丰田模拟十速cvt变速箱的设计寿命为行驶公里数达到30至40万公里,但实际的使用寿命一般没有这么长的,毕竟外界环境的因素有这么多,理论终究要联系实际的。当车辆行驶公里数接近该数值的时候,最好要多检查变速箱,以免影响车辆的使用。

丰田模拟十速cvt变速箱是组合体,是E-CVT无级变速箱和4AT变速箱组合起来的,比较适用于混合动力的车,比如丰田混合动力车型有卡罗拉、雷凌、凯美瑞混动版等。