s60新能源的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂独立悬架是一种比较高级的悬架，这种悬架很多大型豪华轿车和超跑都会使用。
f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂独立悬架。
双叉臂独立悬架有上下两个叉臂，上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样可以提高车子的操控性和舒适性。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆独立悬架的结构比较复杂，这种悬架的体积比较大占用的空间也是比较大的。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
车轮的抓地力提高了，车子的舒适性也会提高。
如果大家对s60新能源感兴趣，可以去试驾一下，这款车搭载了沃尔沃最强的t8动力总成。
s60新能源的2.0升双增压发动机有303马力和400牛米的最大扭矩，这款车还有电动机加持，所以这款车的动力是非常强劲的。
