1、汽车冷媒的加注没有固定周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果正常则不需要加注。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。
2、在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为冷媒泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。
3、就算冷媒没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。
1、汽车冷媒的加注没有固定周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，如果制冷效果正常则不需要加注。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。
2、在使用过程中发现空调制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为冷媒泄漏所致。这是因为空调可能存在泄漏现象，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方，会加速冷媒的损耗。
3、就算冷媒没有泄露，也会有自然损耗，一般2-3年左右也需要加注一次。一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加冷媒的。
