地铁是由1500v的直流电供应给列车动力,列车的牵引系统带动轮对在钢轨上运输旅客。地铁列车在终点站的折返分为两种,分别为站前折返和站后折返。站前折返即列车到达终点站时,通过终点站前上下行线之间的渡线列车直接运行到终点站站台停车,在终点站下车和终点上车的乘客都是在同一侧站台乘降。

地铁是怎么运行的 地铁是如何运行

地铁

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上,英语为metro。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统,中国台湾地铁称之为捷运。

地铁是怎么掉头的

以兰州轨道交通1号线的东岗站为例,列车到站,待乘客全部下车后,司机将客车驶入位于东岗车站后方的隧道折返线内,通过道岔将车辆由向东行驶的线路调至另一侧向西行驶的线路停稳,这时车辆的车头方向就会变成向西行驶方向的车尾,随后司机小哥哥小姐姐们就会拿起他们的全部行车“家当”,换至另一端的驾驶室内,激活列车向西行驶,这样列车的掉头就完成了!

地铁是用电还是用油

用电。地铁是用电不是用油的,地铁一般使用10到35千伏的交流电,主要通过牵引变电所变压整流后,然后供给车辆的是750伏或者1500伏的直流电。如果是燃油的,地铁处于封闭状态,克服尾气污染很困难。地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,也就是地下铁道。