科三虽然做好的新项目很简单,但它主要考核的还是细节。比方说上路驾驶的全过程中,要注意前方实时路况避免车子跑偏,还要根据反光镜观测后面实时路况,保证 变更车道安全性。除此之外,一旦减速完成还要注意时速和挡位,如果速度过低还要先降低挡位再重新提速。不仅如此,测试的全过程中还要记住路线,到哪里要提前转入哪个车道,观测路边指示牌在特定的地方点刹减速。此外,科三在路面上驾驶,自身受社会发展车辆和路人的可变性危害自身就够大了,副驾驶还坐了个安全员,时刻要担心他踩刹车,这样一来紧迫感也就更大了。
科三虽然做好的新项目很简单,但它主要考核的还是细节。比方说上路驾驶的全过程中,要注意前方实时路况避免车子跑偏,还要根据反光镜观测后面实时路况,保证 变更车道安全性。除此之外,一旦减速完成还要注意时速和挡位,如果速度过低还要先降低挡位再重新提速。不仅如此,测试的全过程中还要记住路线,到哪里要提前转入哪个车道,观测路边指示牌在特定的地方点刹减速。此外,科三在路面上驾驶,自身受社会发展车辆和路人的可变性危害自身就够大了,副驾驶还坐了个安全员,时刻要担心他踩刹车,这样一来紧迫感也就更大了。