二十七和二十四速是比二十一速有更大或更小的齿轮传动比，就可以使你跑的更出数又能使你跑的更省劲。是因为二十四的齿盘和二十一的是不太一样的，更小的齿盘可以获得更加轻的齿轮传动比，这在上坡时显出非常大好处。二十四速车即使采用2*1速比时，还可以实现1.07的齿轮传动比，要是飞轮是11~32的车，那可以实现1的齿轮传动比。因此二十四速比二十一速车的好处不只在最快的档，而更多的是在最慢的档，使你走山路更容易更给力。
二十七和二十四速是比二十一速有更大或更小的齿轮传动比，就可以使你跑的更出数又能使你跑的更省劲。是因为二十四的齿盘和二十一的是不太一样的，更小的齿盘可以获得更加轻的齿轮传动比，这在上坡时显出非常大好处。二十四速车即使采用2*1速比时，还可以实现1.07的齿轮传动比，要是飞轮是11~32的车，那可以实现1的齿轮传动比。因此二十四速比二十一速车的好处不只在最快的档，而更多的是在最慢的档，使你走山路更容易更给力。
