是由于相互作用力和反冲力的影响。车后轮是驱动轮，是由于人脚踏踏板，齿轮链条将力传到车后轮，使车后轮向前旋转，这时轮缘路面造成1个向后的滑动摩擦力，而依据相互作用力和反冲力，路面对轮胎造成1个向前的滑动摩擦力。是由于前胎并不是驱动轮，是受主动轮，路面对轮胎造成1个向后的滑动摩擦力，这个是自行车向前的摩擦阻力，而后轮的滑动摩擦力则是前进的动力的。
车后轮是主动轮，与路面触碰的点的运动方向是后面，因此摩擦力的方向是正前方，而前胎是从动轮，被车后轮拉着向前方功效，因此靠路面的滑动摩擦力旋转。如果前胎没有路面滑动摩擦力，前胎只能打滑。滑动摩擦力是主动力，阻拦向前，因此滑动摩擦力向后。施加在自行车前轮、车后轮上的摩擦力方向不同。前胎作为从动轮，是受力的物理物体。自己的轮胎不旋转，但被车拉着往前走。相对的，路面在后边。轮胎的后半一部分与后边的路面磨擦，因此遭受后边的滑动摩擦力。为了便于理解，坐在椅子上，用路面向前磨擦脚掌，会遭受后边的滑动摩擦力。
