标致3008的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
麦弗逊悬架的应用是相当广泛的，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架的结构简单，并且占用空间也是非常小的。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊前悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以这种悬架的同轴两个车轮之间是没有运动干涉的。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，所以这种悬架的同轴两个车轮之间是有运动干涉的。
扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间也是比较小的。
很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁后悬架，使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
扭力梁悬架的成本也是比较低的，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
如果大家对标致3008感兴趣，可以去当地的标致4s店看车试驾。
标致3008驾驶起来感受是不错的，并且舒适性也是比较好的。
